تایرهای خودرو دلیل شایع لرزش خودرو

تایرهای خودرو دلیل شایع لرزش خودرو: مطرح کردن این دلیل برای لرزش خودرو در آخرین عنوان به دلیل کم اهمیت بودن آن نیست و همانطور که بسیاری از افراد می‌دانند و به صورت مرتبط یا غیر مرتبط آن را دلیل لرزش می دانند مشکل در تایرهای خودرو است که اتفاقاً یکی از دو دلیل اصلی لرزش خودرو نیز محسوب می‌شود.

تایرهای خودرو دلیل شایع لرزش خودرو

لرزش هایی که از طریق تایر ایجاد می‌شود در سرعت های بالا مشهود بوده و خود را نشان می‌دهد تایرهای مشکل‌دار و بی‌کیفیت معمولاً در سرعت بالا دچار مشکل می‌شوند و خودرو را دچار لرزش می کنند.

دلایل و روش های حل لرزش خودرو  بر اثر مشکلات ناشی از تایر خودرو


در خودروهایی که در سرعت خاصی دچار لرزش می شوند، بالانس راه حل مناسبی است که معمولا مشکل را برطرف می‌کند.

_آج های اختصاصی بعضی از تایر ها در صورتی که از بین بروند، کارایی تایر را کاهش داده و در این صورت باید تایر  عوض شود.

_در بعضی از موارد به دلیل مشکل جاده و آسفالت ،تایرها به صورت یکسان ساییده نمی‌شوند که این مشکل به خودرو و تایرها برنمی‌گردد و لرزش عادی است .

ترمز خودرو یکی دیگر از دلایل لرزش خودرو

یکی دیگر از دلایل معمول در مورد لرزش خودرو تاب خوردن روتر(روتور)ترمز خودرو است که اتفاقی نادر هم نیست و برای بسیاری از افرادی که خودرو شان دچار لرزش شده است وجود دارد.

معمولا این دلیل زمانی خود را نشان می‌دهد که ترمز گرفته می‌شود و در هنگام ترمز، لرزش خودرو افزایش پیدا کرده و یا به صورت کلی شروع می شود.

روتر درکدام قسمت  خودرو است

روتر که در قطعات خودرو وجود دارد دیسک نقره ای شفاف است که به سیستم ترمز متصل بوده و در عملکرد آن موثر است.

مواردی که معمولا این قطعه را دچار مشکل می‌کند ساییدگی و پارگی است که در آن ایجاد شده و باعث تغییر شکل آن می‌شود.

اگر خودتان دست به آچار نیستید و از موارد فنی سر در نمی‌آورید، پیشنهاد می کنیم به تعمیرکار مراجعه نموده و در مورد لنت ترمز خود با او مشورت کنید و وضعیت سیستم ترمز خودرو از طریق او بررسی نمایید.

روتر به دلایلی مثل گرمای زیادی که به آن وارد می‌شود و یا کم شدن لنت خودرو که صاحب آن توجهی نکرده و نسبت به تعویض آن اقدام نکرده است، پیش آمده و با نازک شدن تدریجی آن منجر به تاب خوردن شده و لرزش‌های خودرو را باعث می شود.

مهمترین توصیه در زمینه روتر و جلوگیری از ایجاد لرزش در خودرو تعویض به موقع لنت ترمز است که در هر بار تعویض لنت ترمز، می بایست سیستم ترمز یک بازدید کلی شده و از صحت و سقم فعالیت آن خاطر جمع شوید.

لرزش خودرو به چه دلیل رخ می دهد و چگونه می توان آن را برطرف کرد

طبق آمارها بیشترین مراجعه برای لرزش خودرو،به دلیل مشکلات موتوری خودرو بوده که توسط صاحبان ماشین ها شناسایی نمی شود به طور مثال موتور خودرو به اندازه کافی سوخت دریافت نمی کند و یا این که هوای کافی به آن نمی رسد و در مواقعی نیز جرقه لازم  در آن صورت نمی گیرد و منجر به لرزش خودرو می شود.

معمولاً دلایل موتوری لرزش خودرو متفاوت بوده ولی موارد زیر مهمترین نشانه هایی هستند که از موتور خودرو برای لرزش خودرو قابل ذکر است :

_در صورتی که در شتاب گیری بالای خودرو لرزش خودرو احساس شود

_در سرعتهای مختلف به صورت بریده بریده احساس لرزش در خودرو داشته باشیدمعمولا در محدوده های خاص سرعت این اتفاق می‌افتد .

_در مواردی که لرزش خودرو ناشی از موتور آن باشد، خودرو  ابتدا خوب کار می‌کند وپس از آن در کارکرد آن اختلال دیده می‌شود.

نقش شمع و فیلتر خودرو در لرزش

نشانه هایی که در بالا ذکر کردیم در موارد مربوط به شمع خودرو است که در صورت نیاز به تعویض آن اقدام به تعویض کنید.

اگر شمع خودرو مشکلی نداشته باشد ممکن است مشکل لرزش از تیم متصل به شمع که همان وایر است باشد که می بایست با مراجعه به متخصص برطرف شده و از مشکلات بعدی جلوگیری شود.

همچنین کثیف شدن فیلتر و در مواقع مسدود شدن آن از جمله دلایلی است که باعث می‌شود عمل سوخت‌رسانی به درستی انجام نشده و خودرو دچار لرزش شود.

 

برچسب ها: تعویض لاستیک در محل , هزینه تعویض لاستیک , لاستیک میشلن , لاستیک خودرو ,

[ بازدید : 1 ]

[ پنجشنبه 17 مرداد 1398 ] 14:33 ] [ hajar ]

[ ]

چرا گاهی تایر نو عملکرد مطلوبی ندارد؟

چرا گاهی تایر نو عملکرد مطلوبی ندارد؟

۱۳۹۸/۵/۹

چرا گاهی تایر نو عملکرد مطلوبی ندارد؟ : تایرها از اجزای مختلفی مانند ترکیبات لاستیکی، استیل و منسوجاتی ساخته شده اند که کیفیت و دوام لاستیک به آنها بستگی دارد. هنگام تولید لاستیک درون قالب را با روغنی می‌پوشانند که تایر به دیواره قالب نچسبد.

چرا گاهی تایر نو عملکرد مطلوبی ندارد؟

هنگام تولید لاستیک درون قالب را با روغنی می‌پوشانند که تایر به دیواره قالب نچسبد.در ابتدا ممکن است مقدار کمی از این روغن روی لاستیک شما باشد و عملکرد اولیه تایر را کاهش می دهد. در 800 کیلومتر اول این روغن به مرور از دیواره تایر جدا می شود و شرایط کارکرد اجزای مختلف تایر با یکدیگر را فراهم می کند. ذکر این نکته نیز مهم است که تایرهای قبلی شما که به دلیل عمق آج کم تصمیم به تعویض آنها گرفتید، در مسیرهای خشک و معمولی با توجه به تجارب رانندگان مسابقات اتومبیل رانی، پاسخ گویی بهتری نسبت به فرمان پذیری خودرو دارند.

نیاز به زمان و طی مسافت تایر

 تعجب نکنید که تایرهای جدید شما فرمان پذیری کمتری دارند. این تایرها نیاز به زمان و طی مسافت برای بروز توانایی های فنی خود دارند.
احتیاط: همواره در تست توانایی های فنی تایر جدید نصب شده احتیاط را رعایت نمایید. تایرهای جدید، نیاز به طی دوره ای مشخص برای بروز قابلیت های فنی خود دارند.

راهنمایی ما برای خرید یک تایرمناسب

خرید لاستیک برای ماشین برای اکثر مردم کاری پیچیده،زمان بر و پر هزینه ای است.اما اگر می خواهید لاستیک جدید بخرید؛برای انتخابی راحت، راهنمایی مرحله به مرحله ما رو دنبال کنید.تا هم لاستیکی مناسب خرید نمایید،و هم هزینه های سنگینی پرداخت نکنید.

چه موقع به لاستیک جدید نیاز دارید؟

-وقتی هنگام رانندگی حس می کنید خودرو به سمتی کشیده می شود.
-زمانی که  حس می کنید خودرو در مسیر لغزش دارد.
- در زمان ترمز گرفتن خودرو به موقع متوقف نمی شود.
اما عجله نکنید اول از سلامت سیستم های فنی خودرو مطمین شوید،با یک سکه عمق شیار ها را بررسی کنید،فشار هوای داخل تایر هارو چک کنید و بعد از آن اقدام به خرید کنید.
اما در مواقعی که لاستیک پارگی های شدیدی داشت دیگر به بررسی نیازی نیست و باید به صورت اورژانسی به فکر لاستیک جدید باشید.

نکات زیر را در خرید لاستیک رعایت نمایید


__برای خرید لاستیک شرایط آب و هوایی منطقه ی زندگی خود،نوع رانندگی تان،جاده هایی که در آنها رفت و آمد دارید و میزان استفاده از خودرو تان در طول هفته را در نظر بگیرید.

__سایز مناسب لاستیک برای خودروی شما از اهمیت ویژه ای برخوردار است، و این امر بر روی مصرف سوخت و سرعت خودروی شما تاثیر دارد.

__گارانتی و خدمات پس از فروش محصول را بررسی کنید،تا در صورت معیوب بودن یا متناسب نبودن لاستیک بتوانید آن را تعویض کنید.

تاریخ تولید لاستیک را بررسی کنید

  • از فروشگاه های معتبر خرید کنید تا از صحت و سلامت لاستیک جدید مطمین باشید و قبل از خرید قیمت ها، شرایط خدمات، گارانتی ها و تخفیف ها را با هم مقایسه کنید.
  • برای صرفه جویی در زمان از فروشگاه های معتبر به صورت آنلاین خرید کنید، و از راهنمایی های آنها برای خرید لاستیک مناسب و خدمات ارسال و نصب آنها بهره مند شوید.
  • برای تعویض لاستیک ها به افراد متخصص مراجعه کنید تا آسیبی به دیگر قطعات و لوازم مربوط به چرخ و رینگ وارد نشود.
  • با توجه به شغل و استفاده ای که از خودرو دارید،دقت کنید که میزان وزن بار و فشار هوای لاستیک متناسب با نیاز شما باشد
  • اگرچه لاستیک تاریخ انقضا ندارد اما بهتر است بیشتر از ۵ سال سن نداشته باشد، که این طول عمر به شرایط نگهداری از لاستیک نیز بستگی دارد.

برچسب ها: تعویض لاستیک در محل , تعویض لاستیک , لاستیک بارز , لاستیک ميشلن , قیمت روز لاستیک ,

[ بازدید : 0 ]

[ پنجشنبه 10 مرداد 1398 ] 13:54 ] [ hajar ]

[ ]

آج لاستیک

آج لاستیک

آج لاستیک بخشی از لاستیک است که با سطح جاده تماس پیدا می کند.آج لاستیک طرح برجسته ای دارد که در هنگام تولید لاستیک در قالب ایجاد می شود.آج لاستیک ،بسته به نوع و کاربرد لاستیک ،طرح های مختلفی دارد.

والو

هوا از طریق والو و سوزن آن وارد لاستیک یا تیوپ می شود.در لاستیک های تیوپ دار،والو متصل به تیوپ است و از سوراخ کف رینگ بیرون می آید.لاستیک های بی تیوپ والوی جداگانه دارند.که در سوراخ کف رینگ نصب می شود.والو لاستیک بر دو نوع است:والو فشاری که با تیوپ یک تکه می باشد و والو پیچ و مهره ای که والو با پیچ و مهره به تیوپ بسته می شود.

فشار باد،والو را در وضعیت خود نگه می دارد و سوزن مانع از خروج باد از تیوپ یا لاستیک می شود.سوزن در بعضی از والو ها قابل تعویض و در بعضی دیگر یکپارچه هستند.در این والو ها سوزن یک قطعه پلاستیک سه شاخه است و برای خالی کردن باد لاستیک ها از ابزار خاصی استفاده می کنند.معمولا روی والو را درپوشی می بندند تا گرد و خاک وارد آن نشود این به درپوش جلوگیری از خروج باد هم کمک می کند.

مشخصات لاستیک ها

در روی لاستیک ها اعداد یا حروفی نوشته شده که مفاهیم زیادی را بیان می کنند.مهم ترین مشخصه لاستیک ها ،عبارت است از:اندازه لاستیک ،ظرفیت تحمل بار،مقدار باد و نحوه ی کاربرد آن.هم چنین برچسب حاوی اطلاعات مربوط به فشار باد چرخ ها،اندازه لاستیک ها و حداکثر بار مجاز هر خودرو را معمولا روی لبه در خودرو و یا جعبه داشبورد می چسبانند.

لاستیک های قدیمی معمولا عددی به طور مثال(14-7/75)نوشته می  باشد که این عدد نشان می دهد که قطر رینگ 14inو پهنای لاستیک وقتی که باد مشخص باشد حدودا معادل 7/75in می باشد.

در برخی از لاستیک ها رادیال اندازه را بر حسب سیستم متریک ارائه می دهند

تلفن دفتر 66916980
09122001244

برچسب ها: تعویض لاستیک در محل , تعویض لاستیک نو در محل , تعویض تایر در محل ,

[ بازدید : 9 ]

[ شنبه 4 شهريور 1396 ] 16:53 ] [ hajar ]

[ ]

مزایای لاستیک تیوپلس

مزایای لاستیک تیوپلس

تایرهای بدون تیوب یا تیوبلس (Tubeless Tire) گونه ای از تایر هستند که به سبب بهره مندی از خصوصیات کیفی ویژه ای از جمله ایمنی بالا، راحتی در کار و عملکرد خوب، در میان انواع تایر جایگاه ویژه ای را بخود اختصاص داده اند. در این نوشتار سعی شده است که ساختار تایر تیوبلس، عملکرد و نیز مزایای این لاستیک مورد توجه و بحث قرار گیرد.

۱٫ ساختمان لاستیک تیوبلس
تایر تیوبلس از لحاظ ساختمان شبیه به لاستیک معمولی میباشد؛ با این تفاوت که جدار داخلی آن بوسیله لایه نازکی از بوتیل (Butyl) بطور کامل عایق بندی شده است. این لایه لاستیک که از پلیمریزاسیون ایزوبوتیل بدست می آید، همان لایه نازکی است که در جدار داخلی تیوب های معمولی مورد استفاده قرار میگیرد. این لایه مانع از نشتی هوا شده و بنابراین تایر و لبه چرخ تشکیل یک مخزن هوا را میدهند که مانند تیوب معمولی قابلیت نگهداری هوا را دارا است. لذا در لاستیک تیوبلس نیازی به تیوب و روبان لاستیکی دور چرخ (Flap) نیست. همچنین بر خلاف لاستیک های معمولی که بر روی چرخ چند قسمتی (Multi-piece Wheel) سوار می شوند، لاستیک تیوبلس می تواند بر روی چرخ یکپارچه (Single-piece Wheel) سوار شود.

۲٫ عملکرد لاستیک تیوبلس
درصورتی که شئی مانند میخ وارد بدنه لاستیک معمولی و تیوب شود، با سوراخ کردن جداره آنها موجب خارج شدن سریع هوا خواهد شد. این در حالیست که در لاستیک تیوبلس پس از ورود میخ به بدنه لاستیک اطراف آن به سرعت آب بندی شده و خود میخ نیز بعنوان درپوش راه خروج هوا را می بندد.
یک تایر تیوبلس که درست نصب شده باشد، بطور متوسط باد را با سرعت ۲۵/۰ اتمسفر در روز از دست میدهد، لذا اگر تایر تیوپلس باد  را با سرعتی بیشتراز مقدار ذکر شده از دست بدهد باید ابتدا از بابت سفت بودن درپوش سوزن باد اطمینان حاصل کرده، سپس به دنبال پنچری موجود در لاستیک گشت.

۳٫ مزایای لاستیک تیوبلس
هرچند که هر دو لاستیک معمولی و تیوبلس در اندازه یکسان و فشار باد یکسان میتوانند میزان بار یکسانی را تحمل کنند، لیکن لاستیک تیوبلس مزایای خاصی دارد که به ذکر آنها می پردازیم.

• نصب لاستیک تیوبلس بسیار ساده تر است.
• استفاده از آن موجب کاهش وزن خودرو می شود.
• تعداد قطعات کمتر و تعمیر آنها ساده تر است.
• افزایش عمر تسمه درون لاستیک (Bead) بسبب افزایش فضای خالی در چرخ که منجر به کاهش انتقال حرارت از لنت ترمز خواهد شد.
• افزایش عمر تاج و دیواره جانبی لاستیک.
• افزایش تعادل جانبی بر سر پیچ ها و در هنگام دور زدن به دلیل کمتر بودن ارتفاع در مقطع لاستیک.
• عدم انفجار لاستیک به سبب پنچری و افزایش ضریب ایمنی.
• افزایش فاصله زمانی میان پنچری و خوابیدن لاستیک که به راننده این امکان را میدهد که خود را به تعمیرگاه برساند.
• کاهش صدمات وارده از دست اندازهای مسیر به جلوبندی به سبب مقاومت لاستیک نسبت به ضربات وارده.
• عدم امکان وجود پنچری ریز در لاستیک بدلیل ساختار خاص لاستیک تیوبلس.
• عدم امکان نفوذ شیئ ریز از کناره لاستیک به داخل آن.

تلفن دفتر 66916980
09122001244

برچسب ها: تعویض لاستیک در محل , تعویض لاستیک نو در محل , تعویض تایر در محل ,

[ بازدید : 8 ]

[ شنبه 4 شهريور 1396 ] 16:52 ] [ hajar ]

[ ]

لاستیک و چرخ

لاستیک و چرخ

لاستیک و چرخ وزن خودرو را تحمل و خودرو را حرکت می دهند.تنها لاستیک های خودرو هستند که سطح جاده تماس دارند.لاستیک دو وظیفه دارد یکی اینکه ضربه گیری بادی است که بیشتر ضربه های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب می کند.تا ضربه به خودرو ،سرنشینان و بار خودرو کاهش یابد.دیگری اینکه لاستیک به سطح جاده می جسبد تا کشش چرخ افزایش یابدوبدین ترتیب خودرو می تواند بدون سر خوردن شتاب بگیرد ،ترمز کند و دور بزند.

انواع لاستیک

لاستیک بر دو نوع است:تیوپ دار و بدون تیوپ (تیوپ لس)

تیوپ یک محفظه لاستیکی حلقوی است که هوای فشرده را در خود نگه می دارد.

لاستیک و وتیوپ روی رینگ چرخ می افتند.هوای فشرده از طریق والو وارد تیوپ می شود و آن را باد می کند.فشار هوا باعث می شود که لاستیک شکل خود را حفظ کند.

در همه خودرو های سنگین،موتور سیکلت ها و سواری ها،از نوع تیوپ دار استفاده می شود اما اخیرا در سواری ها نوع بدون تیوپ متداول شده است.در تایر تیوپلس،تیوپ به کار نمی رود .تایر روی کف رینگ هوابندی می شود و در نتیجه هوای فشرده شده بین جداره داخلی رینگ و تایر نگه داشته می شود.

ساختمان لاستیک

لاستیک از روی هم گذاشتن لایه های لاستیک و الیافی از نخ ابریشمی یا فولادی و دو حلقه سیم در قالب های فلزی شکل گرفته،سپس دیواره ها و آج لاستیک را روی آن گذاشته و تحت فشار و درجه حرارت بالا پرس می کنند تا لاستیک ساخته شود.تعداد لایه های لاستیک متفاوت و بستگی به نوع و مقدار بار روی آن بستگی دارد.در خودروهای سبک 2،4 تا 6 لایه دارد و در خودروهای سنگین بیش از 14 لایه به کار میرود.

لایه ها به دو صورت روی هم سوار میشوند:

  • لایه مورب:در این لاستیک ها لایه ها به صورت ضربدر قرار می گیرد.
  • لایه رادیکال: در این لاستیک ها لایه ها یه صورت شعاعی و موازی یکدیگر بوده و جهت آنها بر زوار لاستیک عمود می باشد.

 

 

لاستیک هانکوک 245/40R 19 گل Ventus Prime2 K115

 

مزایا

- طراحی آج نا متقارن جهت چسبندگی و بازدهی در سرعت های بالا
- دارای شیارهای متعدد در رویه تایر به منظور عبور آب سطح جاده و گردش هوا بین بلوک های آج
- طراحی بهینه سازی شده الگوی آج
- طول عمر بالا و مقاوم در برابر سایش
- طرح دیواره زیبا، متناسب با انواع رینگ اسپرت
- بهبود عملکرد رانندگی با سواری نرم و راحت از طریق تکنولوژی برش لبه
- مناسب رانندگی در تمام فصول سال به ویژه آب و هوای گرم و خشک
- 5 سال ضمانت

معایب

- کمی ناپایداری در جاده های خیس و مرطوب نسبت به مسیر های خشک
 
 
 
http://doctorkhodro.com/

برچسب ها: تعویض لاستیک در محل , تعویض لاستیک نو در محل , تعویض تایر در محل ,

[ بازدید : 8 ]

[ سه شنبه 31 مرداد 1396 ] 17:13 ] [ hajar ]

[ ]

ساخت وبلاگ
خشکشویی آنلاین بستن تبلیغات [x]